日野｜デュトロ・レンジャー・プロフィア｜中古トラック｜販売車両一覧｜キントラ

■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ 極東開発製跳ね上げパワーゲート
■ キャスターストッパー
■ 7200ボディ
■ ハイルーフ
■ 寝台付き
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 車検付(～R4/10/18迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥10,400)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 箱：トランテックス製
■ 冷凍機：菱重製(TDJS50A-L2)
■ －30度設定(2hで－5.6度まで確認)
■ 最大積載：2300kg
■ ワイドボディ―
■ 極東開発製格納パワーゲート
■ スタンバイ付
■ 門枠ステンレス
■ 床：キーストン
■ ラッシング2段
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラー
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 車検付(～R5/8/4迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥10,400)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ タダノ製4段クレーン付平ボディ
■ 増トン
■ 荷台寸：約649cm×約241cm
■ 最大積載量：6500kg
■ 2.93t吊り
■ フックイン
■ 差し違い角足アウトリガ
■ 丸環内フック
■ 蝶番ステンレス
■ ターボ車
■ 後輪エアサス
■ 速度抑制装置付
■ 車検付(～R5/2/27迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥10,810)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ トランテックス製アルミウイング
■ 4軸低床
■ 最大積載量13000Kg
■ 内フック
■ ラッシングレール2段
■ 前後ウイングスイッチ
■ リターダー
■ 7速MT
■ 後輪エアサス
■ 燃料タンク300×2
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥12,870)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 古河製スライドセルフ
■ 最大積載：3500kg
■ ウインチ
■ 内フック
■ NAエンジン
■ 排ガス燃焼不要
■ リーフサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥6,710)

■ ハイルーフ
■ PTO付(ダンプ用)
■ ダンプレバー
■ プロシフト
■ クルーズコントロール
■ リターダー
■ 後輪エアサス
■ アルミホイール
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥12,870)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ パブコ製パネルウイング
■ 4軸低床
■ 7速MT
■ リターダ
■ ハイルーフ
■ 最大積載量：13,700kg
■ 荷台内高：約264cm
■ ラッシングレール：2段
■ 内フック
■ メッキフロントバンパー
■ メッキコーナーパネル
■ メッキグリル
■ メッキミラーカバー
■ カラーバックモニター
■ 燃料タンク2個積（300L・200L）
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥12,870)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 相模ボディ製アルミブロック
■ 日本リフト製パワーゲート付き
■ 最大昇降荷重2000kg
■ ラッシングレール2段
■ 内フック　18対
■ 蝶番ステン
■ ハイグレード
■ 電動キャブチルト
■ 260馬力
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥10,400)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 東プレ製冷蔵冷凍車
■ －30度設定
■ －13度迄確認済
■ 6700ボディ
■ ワイドボディ
■ 左サイド扉
■ 新明和工業製格納パワーゲート付
■ パワーゲートラジコン有
■ 床：システムフロア
■ ラッシングレール：2段
■ スタンバイ
■ カラーバックモニター
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 車検付(～R5/3/21迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥10,900)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本フルハーフ製
■ 最大積載：3400kg
■ ワイドボディー
■ ロングボディー
■ 荷台寸法(508×207×222)
■ 跳ね上げゲート
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ リーフサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥8,820)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 新明和製Lゲートダンプ
■ 最大積載：3600kg
■ 走行距離：約69000km
■ 電動シート
■ 寝台付
■ リーフサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥10,400)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ クレーン付アルミブロック
■ 前田製4段クレーン
■ 2.93t吊り
■ フックイン
■ 最大積載12200kg
■ 床鉄板
■ スタンションホール
■ ロープ穴
■ クルーズコントロール
■ プロシフト
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ 車検付(～R4/11/28迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥13,290)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ アルミブロック
■ マニュアル車
■ 距離50万キロ台
■ 床引き出しフック
■ スタンションホール
■ リーフサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥13,390)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 第五輪荷重：11470kg
■ 410馬力
■ 7速ミッション
■ 後輪エアサス
■ 排ガス燃焼不要
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥13,290)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ カヤバ製ミキサー
■ ドラム容量：4.4立米
■ 最大混合容量：2.2立米
■ 水タンク
■ 水ポンプ
■ リーフサス
■ ターボ車
■ 車検付(～R5/02/21迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥10,810)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ ハイルーフ
■ 第五輪荷重：9,500kg
■ 7速MT
■ 410馬力
■ サイドデフレクター
■ 豚バナ配線付
■ 社外ナビ
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥13,390)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ トランテックス製アルミウイング
■ 最大積載量：15,000kg
■ 3軸高床
■ プロシフト
■ ラッシングレール：1段
■ 内フック
■ リターダ
■ カラーバックモニター
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥12,870)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 極東開発製ミキサー
■ 2.5立米
■ 最大積載3,000kg
■ 水タンク
■ NAエンジン
■ リサイクル券(￥8,640)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ トランテックス製冷蔵冷凍車
■ 冷凍機：菱重製(TDJS-50A-L2)
■ －30度設定(-15.8度まで確認)
■ 最大積載：2900kg
■ ワイドボディ―
■ 格納ゲート
■ 無線リモコン
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラー
■ 床：縞板
■ ラッシング2段
■ リーフサス
■ ターボ車
■ 車検付(～R5/4/7迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥10,400)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ トランテックス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ リターダー
■ 2段過給ターボ
■ アルミホイール
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ ラッシング2段
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 低床
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ 車検付(～R5/8/8迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥13,100)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 増トンダンプ
■ 電動コボレーン
■ 最大積載量7200kg
■ リーフサス
■ ターボ車
■ 車検付(～R5/2/3迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥10,810)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 極東開発製ダンプ
■ 電動コボレーン
■ リターダ付き
■ 410馬力
■ カラーバックモニター
■ リーフサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ ナンバー付(検切れ)
■ リサイクル券(￥13,390)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 箱：トランテックス製
■ 冷凍機：菱重製
■ 低温設定（－30度設定）
■ サイド観音扉　
■ 後輪エアサス
■ 新明和製格納パワーゲート
■ ワイドボディ
■ 床：キーストン
■ ラッシング2段
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキミラー
■ メッキフロントフェンダーパネル
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥10,400)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 箱：トランテックス製
■ 冷凍機：菱重製
■ 低温設定(－30度設定)
■ スタンバイ付(コード欠)
■ 床：アルミ縞板
■ 極東開発製格納パワーゲート
■ ワイドボディ
■ サイド観音扉(開口部180cm）
■ 寝台付
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥10,400)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 新明和製ダンプ
■ 最大積載8400kg
■ 電動シート
■ ハイルーフ
■ 410馬力
■ リターダー
■ シートヒーター
■ メッキホイール
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ 車検付(～R4/11/10迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥12,870)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 矢野特殊製冷蔵冷凍ウイング
■ 最大積載12000kg
■ －30度設定
■ －17.5度まで確認済
■ 冷凍機：菱重製(TU73E)
■ 別エンジン式
■ スタンバイ
■ 床：キーストン
■ ジョルダーレール4列
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ クルーズコントロール
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ 車検付(～R5/4/2迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥13,390)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ アルミブロック
■ 最大積載：3300kg
■ ワイドボディ―
■ 床：鉄板
■ スタンションホール
■ 内フック
■ メッキコーナーパネル
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 車検付(～R5/6/28迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥10,500)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 福祉バス
■ 車いす2基積み
■ 24人乗り
■ リフト付
■ リア観音扉
■ 排ガス燃焼不要
■ リサイクル券(￥20,540)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ カヤバ製コンクリートミキサー車(MR4550)
■ 最大積載11,000kg
■ ドラム容量：8.9立米
■ 電動ホッパーカバー
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ 車検付(～R5/3/26迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥10,500)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ トランテックス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ ワイドボディ
■ 6200ボディ
■ ラッシングレール2段
■ 引き出し式内フック
■ カラーバックモニター
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラーカバー
■ リーフサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥10,400)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 新明和製ダンプ
■ 電動コボレーン
■ 実走行　約6万km
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥10,400)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ 最大積載：2750kg
■ ワイドボディ―
■ 荷台寸法（624×240×243）
■ 走行距離：約305000km
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 車検付(～R5/3/3迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥10,400)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 2段煽りアルミブロック平ボディ
■ 10尺ボディ
■ 最大積載3,000kg
■ フロントバイザー鱗ステンレス
■ サイドバンパー丸棒ステンレス
■ エビカンステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ メッキフロントバンパー
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥8,640)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ トランテックス製アルミウイング
■ ワイドボディ
■ ロングボディ(7200ボディ)
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥10,400)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

【トレーラーヘッド】
■ ハイルーフ
■ 7速ミッション
■ 第五輪荷重9,600kg
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥13,390)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
※ 走行距離不明

【セミトレーラー】
■ 日本フルハーフ製5tコンテナ台車
■ 最大3基積み
■ 初年度　平成19年式
■ 最大積載21,300kg

■ トランテックス製
■ 荷台長620×幅236
■ 最大積載3,200kg
■ 床フック
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 車検付(～R5/3/21迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥10,900)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ クレーン付きスライドセルフ
■ 荷台(UC-35EKRS)
■ ラジコン付
■ 古河製3段ブーム(URU293)
■ ウインチ
■ ワイドボディ
■ ロングボディ
■ 差し違いアウトリガー
■ 2.93t吊り
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥8,740)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 太陽ボデー製アルミウイング
■ 6700ボディ
■ ワイドボディ
■ ハイルーフ
■ 観音扉ブーゲンビリアステンレス
■ 門枠ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ エビカンステンレス
■ サイドバンパーステンレスパーツ
■ 燃料タンクステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ リアフェンダーカバーステンレス
■ ラッシングレール：2段
■ 内フック
■ メッキフロントバンパー
■ メッキコーナーパネル
■ メッキグリル
■ メッキミラーカバー
■ 寝台メッキパネル
■ カラーバックモニター
■ リーフサス
■ ターボ車
■ 車検付(～R4/12/23迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥10,400)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ アイチ製高所作業車
■ スーパーデッキ
■ 型式：TZ10A
■ 製造年月日：2005年12月
■ 作業床高さ：9.9m
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥8,640)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ タダノ製3段ブーム
■ ワイドボディ
■ ロングボディ
■ 最大積載3,400kg
■ 丸環内フック
■ ロープ穴
■ 煽り鱗ステンレス張り
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥8,740)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ トランテックス製アルミウイング
■ 最大積載：13900kg
■ ハイルーフ
■ スタンションホール
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥12,870)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 冷凍機：デンソー
■ －32度設定
■ －12度迄確認済
■ 最大積載量2,850kg
■ キーストン
■ サイド扉
■ 水抜き穴
■ ラッシングレール
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥10,400)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本トレクス製アルミウイング
■ 最大積載13500kg
■ 4軸低床　
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ ハイルーフ
■ プロシフト
■ クルーズコントロール
■ リターダー付
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥12,870)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 極東開発製アルミブロックダンプ
■ 土砂禁
■ 床　ステンレス張り
■ ツインホイスト
■ リターダ付き
■ 荷台寸法 高さ
　 一段目:迄約104cm　二段目:約145cm
■ リーフサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥13,290)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
※ 走行距離不明

■ トランテックス製冷蔵ウイング
■ 最大積載6400kg
■ ワイドボディ
■ －30度設定
■ 冷凍機：菱重製（TD43D）
■ スタンバイ付（コード欠）
■ ラッシング2段
■ 床：ステンレス張り
■ 前後ウイングスイッチ
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥10,810)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本トレクス製
■ ハイルーフ
■ 最大積載13,500kg
■ 床引き出しフック
■ ラッシングレール
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥12,870)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 極東開発製散水車
■ 最大積載4000kg
■ 前後重力散水
■ サブエンジン付
■ 品名：水
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥8,740)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ 最大積載2600kg
■ ワイドボディ
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ クルーズコントロール
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ 車検付(～R5/1/30迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥10,400)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 極東開発製ダンプ
■ 380馬力
■ 2段過給ターボ
■ 電動シート
■ フロントバイザーステンレス
■ リアフェンダーステンレス
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラー
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ 車検付(～R4/9/29迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥13,100)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ 最大積載3000kg
■ ワイドボディ
■ ラッシング2段
■ ハイルーフ
■ 240馬力
■ ターボ車
■ ナンバー付(検切れ)
■ リサイクル券(￥10,810)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車