UDトラックス｜コンドル・クオン・ビッグサム｜中古トラック｜販売車両一覧｜キントラ

■ ハイルーフ
■ 第五輪荷重11,500kg
■ カスタムグレード
■ 460馬力
■ ブタ鼻配線
■ アルミホイール
■ メッキフロントバンパー
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラー
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本トレクス製冷蔵冷凍車
■ 最大積載2950kg
■ －30℃設定
■ －14.9℃まで確認済
■ 冷凍機：菱重製（TDJS60DZB）
■ ワイドボディ
■ 床：縞アルミ
■ ラッシング2段
■ 水抜き穴
■ 左サイド扉
■ 後輪エアサス
■ アルミホイール
■ ターボ車
■ 車検付(～R3/12/21迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥12,690)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ パブコ製平ボディ
■ アルミブロック
■ 7速ミッション
■ 国産エンジン
■ スタンションホール
■ 内フック
■ ターボ車
■ ナンバー付(検切れ)
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ 4軸低床
■ 最大積載量：13,200kg
■ ハイルーフ
■ エスコットV
■ ラッシングレール2段
■ 内フック
■ 観音扉門枠ステンレス
■ サイドバンパー丸棒ステンレス
■ メッキフロントバンパー
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラーカバー
■ カラーバックモニター
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
※ 指定色の為車体には画像加工が施してあります。ご了承下さい

■ 箱　日本フルハーフ
■ 冷凍機　三菱製
■ 型式　TU100SA
■ マイナス35度設定
■ マイナス28.5度迄確認済み
■ スタンバイ付き　コード欠
■ 床　キーストン
■ ジョルダー4列
■ ラッシングレール2段
■ 極東開発製格納パワーゲート付き
■ カラーバックモニター
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 車検付(～R4/6/6迄)
※ 保険譲渡無し
■ 使用車種規制NOx・PM適合車
※ 指定色の為車体には画像加工が施してあります。ご了承下さい

■ ヒアブ付きコンテナ専用車
■ マルチリフト　HL-5
■ ヒアブ　093
■ ラジコンあり
■ 増トン車
■ 速度抑制装置付
■ 車検付(～R4/8/10迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥10,720)

■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ ワイドボディ
■ 6700ｍｍボディ
■ 最大積載量7200kg
■ ラッシングレール2段
■ 引き出し式内フック
■ カラーバックモニター
■ 社外ナビ
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥12,690)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 第五輪荷重11500kg
■ ハイルーフ
■ 450馬力
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラー
■ ブタ鼻配線付き
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ ナンバー付(検切れ)
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本トレクス製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ アルミホイール
■ エビカンステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ 門枠ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラー
■ 内フック
■ ラッシング2.5段
■ 総輪エアサス
■ ターボ車
■ 高床
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ ハイルーフ
■ 第五輪荷重11,500kg
■ アルミホイール
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラーカバー
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ 最大積載13500kg
■ 4軸低床
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ スタンションホール
■ 床：システムフロア
■ 蝶番ステンレス
■ ヒンジステンレス
■ ロックバーステンレス
■ 燃料タンクアルミ
■ エスコットⅤ
■ 総輪エアサス
■ アルミホイール
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ ワイドボディ　
■ 7200ボディ
■ 内フック
■ ラッシングレール1段
■ 燃料タンクアルミ
■ カラーバックモニター
■ 荷台内高約248ｃｍ
■ リーフサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥12,690)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 第五輪荷重9100kg
■ タダノ3段クレーン付き
■ タダノ：ZR503
■ 流体式リターダ
■ ラジコン
■ フックイン
■ フロントメッキ
■ 角足アウトリガ
■ 2.93t吊り
■ 2デフ
■ ナンバー付(検切れ)
■ リサイクル券(￥14,360)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 第5輪荷重：11500kg(国際海上コンテナに限る)
■ ハイルーフ
■ エスコットV
■ 450馬力
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 第5輪荷重：11500kg
■ スライドカプラー
■ ハイルーフ
■ エスコットV
■ 後輪エアサス
■ 450馬力
■ アルミホイール
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 山田車体製アルミブロック
■ 4軸低床
■ 最大積載13,700kg
■ 縦横根太アルミ
■ 5方開
■ 丸環内フック
■ 引き出し内フック
■ スタンションホール
■ アルミホイール
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラー
■ メッキフロントフェンダー
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ 車検付(～R3/12/7迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ タダノ製4段クレーン付き
■ 型式　ZR364
■ 差し違いアウトリガー
■ ラジコン付き
■ フックイン
■ 増トン
■ アルミブロック
■ セミワイドボディ
■ 内フック
■ スタンション
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキミラーカバー
■ メッキコーナーパネル
■ リーフサス
■ リサイクル券(￥12,790)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ 最大積載13500kg
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ 蝶番ステンレス
■ ヒンジステンレス
■ ロックバーステンレス
■ ハイルーフ
■ 7速ミッション
■ リターダー
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 第5輪荷重：11500kg
■ 450馬力
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 寝台付
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ 最大積載13500kg
■ ハイルーフ
■ メッキバンパー
■ メッキコーナーパネル
■ メッキグリル
■ 内フック
■ ラッシング2段
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本トレクス製アルミウイング
■ 最大積載13400kg
■ ラッシング3段
■ 内フック
■ 門枠ステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ ヒンジステンレス
■ ロックバーステンレス
■ ハイルーフ
■ エスコットV
■ 総輪エアサス
■ アルミホイール
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 新明和工業製ダンプ
■ 走行距離：169,340Km
■ 手動コボレーン
■ 寝台付
■ リーフサス
■ ターボ車
■ 車検付(～R4/06/11迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥12,690)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 第五輪荷重11,500kg
■ ハイルーフ
■ 450馬力
■ エスコットV
■ 走行距離229,323km
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 第5輪荷重：11500kg
■ ハイルーフ
■ 450馬力
■ エスコットⅤ
■ 実走行26万km台
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本トレクス製アルミウイング
■ 総輪エアサス
■ ハイルーフ
■ ラッシング3段
■ 内フック
■ ターボ車
■ エスコット
■ 高床
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ 最大積載13000kg
■ 4軸低床
■ ラッシング2段
■ エアーレール
■ 前後ウイングスイッチ
■ 門枠ステンレス
■ サイドバンパーステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ ヒンジステンレス
■ ハイルーフ
■ エスコットⅤ
■ 410馬力
■ 後輪エアサス
■ アルミホイール
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ タダノ製ハイジャッキセルフ
■ ウインチ付き
■ ラジコン付き(ウインチ用)
■ 内フック
■ デフロック
■ 410馬力
■ 国産エンジン
■ リーフサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ リサイクル券(￥14,360)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 第五輪荷重9500kg
■ ハイルーフ
■ リターダ
■ オートクルーズ
■ 寝台付
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ スライドセルフ
■ 最大積載3050kg
■ ウインチ
■ 寝台有
■ 排ガス燃焼不要
■ NAエンジン
■ 車検付(～R3/12/2迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥12,890)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ ハイルーフ
■ 第五輪荷重11,500kg
■ 450馬力
■ スライドカプラー
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラー
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ 実走行：約446000km
■ ハイルーフ
■ 後輪エアサス
■ 床：鉄板
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ メッキバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラー
■ ターボ車
■ 低床
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥14,360)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本トレクス製アルミウイング
■ 最大積載13900kg
■ 4軸低床
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ ハイルーフ
■ エスコット
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ 車検付(～R4/2/25迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 教習車
■ V8エンジン
■ リサイクル券(￥15,370)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 新明和製ダンプ
■ 最大積載：8000kg
■ 荷台寸約(長510×幅220)
■ リターダ―
■ 電動シート
■ メッキバンパー
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラー
■ リーフサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ ナンバー付(検切れ)
■ リサイクル券(￥14,360)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車