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■ 画像準備中
■ 日本フルハーフ製アルミウイング
■ ラッシングレール2段
■ 門枠ステンレス
■ 実走行35万km台
■ アルミホイール
■ メッキフロントバンパー
■ メッキコーナーパネル
■ メッキグリル
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 小平産業製Lゲートダンプ
■ ハイルーフ
■ リターダー
■ 最大積載8,000kg
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ 車検付(～R5/12/4迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 古河ユニック製4段クレーン付
■ アルミブロック
■ URU504N RKK
■ ラジコン付
■ 引き出し式内フック
■ 丸環内フック
■ カラーバックモニター
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 車検付(～R6/3/30迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ カヤバ製コンクリートミキサー
■ 最大積載11000kg
■ ドラム容量：8.9立米
■ 電動ホッパーカバー
■ 水タンク
■ リターダー
■ 2デフ
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ 車検付(～R6/08/08迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥13,120)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ ハイルーフ
■ 第五輪荷重11500kg
■ ブタ鼻配線付
■ カラーバックモニター
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ バイザー付き
■ 一括緩和
■ 国際海上コンテナ輸送時第五輪荷重11500kg
■ 第五輪荷重9600kg
■ メッキミラー
■ メッキフロントバンパー
■ アルミホイール
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 車検付(～R6/5/29迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 新明和製ダンプ
■ リターダー
■ 最大積載量9100Kg
■ 電動コボレーン
■ 可動式リアバンパー
■ アルミホイール
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ 車検付(～R6/02/13迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥14,360)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ アルミブロック平ボディ
■ 最大積載14,100kg
■ 後輪エアサス
■ 床鉄板
■ 蝶番ステンレス
■ アルミホイール
■ ターボ車
■ 高床
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 矢野特殊製冷蔵冷凍車
■ 最大積載12800kg
■ －16.9度まで確認済
■ 冷凍機：サーモキング(UT1200)
■ スタンバイ(コード欠)
■ 2エバ
■ キーストン
■ ジョルダーレール4列
■ 左サイド扉
■ ラッシング2段
■ 極東開発製格納パワーゲート
■ エスコット
■ クルーズコントロール
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ 車検付(～R5/11/6迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 第5輪荷重：11,500kg
■ 410馬力
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ タダノ5段クレーン
■ 最大積載:3700kg
■ 2.93t吊り
■ 実走行約47000km
■ 240馬力
■ フックイン
■ 床:鉄板
■ ロープ穴
■ 差し違いアウトリガー
■ 中型免許対応
■ 増トン
■ 速度抑制装置付
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥12,690)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本トレクス製アルミウイング
■ 最大積載:13600kg
■ ハイルーフ
■ リターダ―
■ 7速ミッション
■ 前後ウイングスイッチ
■ 走行距離:約35万km
■ 4軸低床
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラー
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ 車検付(～R6/2/24迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ ハイルーフ
■ 第五輪荷重11,500kg
■ パイプバンパーステンレス
■ リアバンパーステンレス
■ アルミホイール
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラー
■ メッキドアガーニッシュ
■ メッキワイパーパネル
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥14,360)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 第5輪荷重：11000kg
■ ハイルーフ
■ 実走行：約116000km
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ トレクス製アルミウイング
■ 極東開発製格納式パワーゲート
■ リモコン付
■ ハイルーフ
■ ラッシングレール:2段
■ 引き出し式内フック
■ キャスターストッパー
■ カラーバックモニター
■ アルミホイール
■ メッキフロントバンパー
■ メッキミラーカバー
■ メッキコーナーパネル
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 車検付(～R5/12/26迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ フルハーフ製アルミウイング
■ ハイルーフ
■ 最大積載13,500kg
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 低床
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ 車検付(～R5/11/21迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ カヤバ製ミキサー車
■ 最大積載量9920kg
■ ドラム容量8.9立米
■ 電動ホッパーカバー
■ 水タンク
■ 2デフ
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ 車検付(～R5/11/21迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥14,360)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 箱：日本フルハーフ
■ 冷凍機：菱重
■ 最大積載：12200kg
■ －30度設定
■ ラッシング3段
■ 床：縞アルミ
■ 門枠ステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 車検付(～R6/1/17迄)
※ 保険譲渡無し
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥14,360)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ アルミウイング
■ 格納パワーゲート
■ 最大積載量12,800kg
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 第五輪荷重：11500kg
■ ハイルーフ
■ アルミホイール
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラー
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本トレクス製アルミウイング
■ 最大積載:13500kg
■ ハイルーフ
■ 蝶番ステンレス
■ ラッシング2段
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本トレクス製アルミウイング
■ 最大積載：13700kg
■ ハイルーフ
■ 4軸低床
■ 走行距離：約44万km
■ ラッシング2段
■ 内フック
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 名古屋ボデー製アルミブロック
■ 5方開
■ 最大積載:13,400kg
■ 内フック:16対
■ スタンションホール
■ 床:鉄板
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本トレクス製アルミウイング
■ 最大積載:13000kg
■ ハイルーフ
■ 床:システムフロア
■ 門枠ステンレス
■ サイドバンパー丸棒ステンレス
■ 蝶番ステンレス
■ ロックバーステンレス
■ アルミホイール
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラー
■ ラッシング3段
■ 総輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ ハイルーフ
■ 410馬力
■ 第五輪荷重：11,500kg
■ アルミホイール
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥14,360)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ パブコ製アルミウイング
■ 最大積載:13200kg
■ ハイルーフ
■ 後輪エアサス
■ 7速ミッション
■ 高床
■ 2デフ
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ 車検付(～R5/10/28迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 第五輪荷重11500Kg
■ ハイルーフ
■ 450馬力
■ アルミホイール
■ リアバンパーステンレス
■ メッキコーナーパネル
■ メッキグリル
■ メッキミラー
■ メッキフロントバンパー
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥14,360)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 日本トレクス製アルミウイング
■ 距離41万キロ台
■ 最大積載量13,700kg
■ ハイルーフ
■ ラッシングレール
■ 床引き出しフック
■ フェンダーステンレス
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 新明和製Lゲートダンプ
■ 最大積載8,300kg
■ 電動コボレーン
■ メッキフロントバンパー
■ メッキコーナーパネル
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ 車検付(～R6/4/5迄)
※ 保険譲渡無し
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 新明和製アームロール
■ 増トン
■ 最大積載7,600kg
■ 556,000km時 エンジンAssy交換済み クラッチオーバーホール
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラー
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥12,790)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 第5輪荷重：11500kg
■ 450馬力
■ エスコットV
■ クルーズコントロール
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 新明和製ダンプ
■ 最大積載：8400kg
■ 410馬力
■ リターダー
■ 3面電動シート
■ 荷台寸法(510×220×50)
■ ターボ車
■ 2デフ
■ 速度抑制装置付
■ ナンバー付(検切れ)
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ 第5輪荷重:11500kg
■ ハイルーフ
■ 450馬力
■ エスコットⅤ
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ 速度抑制装置付
■ ナンバー付(検切れ)
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車

■ ハイルーフ
■ 第五輪荷重11,500kg
■ 450馬力
■ メッキフロントバンパー
■ メッキグリル
■ メッキコーナーパネル
■ メッキミラー
■ 後輪エアサス
■ ターボ車
■ リサイクル券(￥14,260)
■ 使用車種規制NOx・PM適合車